Ken Hewitt's Glo-Control Mk2 circuit en PCB

<body topmargin=0 leftmargin=0 marginheight=0 marginwidth=0> <table cellpadding=0 cellspacing=0 border=0><tr> <td valign="top" colspan=2 height=82 BGCOLOR="#006699" TEXT="#080000"> <div> <FONT SIZE="5" COLOR="#FFFFFF" FACE="Arial" ><B>JBVM Delemarre</B></FONT><B>     |     </B><A HREF="index.htm" TARGET="_top" TITLE="JBVM Delemarre"><U><B>home</B></U></A></div> <div> <B>Ken Hewitt's Glo-Control Mk2 circuit en PCB </B>   |   <A HREF="id28.htm" TARGET="_top" TITLE="Ken Hewitts Glocontrol Mk2 circuit en PC"><U>Ken Hewitt's Glo-control Mk2 circuit en PCB</U></A>   |   <A HREF="id31.htm" TARGET="_top" TITLE="Onderdelenlijst van de GloControl Mk2"><U>Onderdelenlijst van de Glo-Control Mk2</U></A>   |   <A HREF="id29.htm" TARGET="_top" TITLE="Fotos van mijn GloControl Mk2"><U>Foto's van mijn Glo-Control Mk2</U></A></div> <div> </div> </td> </tr><tr> <td valign="top" width=210 BGCOLOR="#FFCC66" TEXT="#080000"> <div> <A HREF="http://www.welwyn.demon.co.uk/" TARGET="_top" TITLE="http://www.welwyn.demon.co.uk/"><U>Ken Hewitt</U></A>'s Glo-Control Mk2 voor gloeiplugmotoren werd gepubliceerd in RCM&E in 1995. Deze schakeling was gebouwd op gaatjesbord dat normaliter gebruikt wordt voor experimenteer doeleinden. Hier wordt een printje gepresenteerd. Hiermee kan een stevig stukje gereedschap gemaakt worden waarmee de gloeiplug verhit kan worden zonder de zorgen deze op te blazen als er een ander type wordt gebruikt.</div> <bR> <div> <A HREF="index.htm" TARGET="_top" TITLE="JBVM Delemarre"><U>Home</U></A></div> <bR> <div> <A HREF="id28.htm" TARGET="_top" TITLE="Ken Hewitts Glocontrol Mk2 circuit en PC"><U>Glo-Control Mk2 circuit en </U></A></div> <div> <A HREF="id28.htm" TARGET="_top" TITLE="Ken Hewitts Glocontrol Mk2 circuit en PC"><U>PCB</U></A></div> <bR> <div> F<A HREF="id29.htm" TARGET="_top" TITLE="Fotos van mijn GloControl Mk2"><U>oto's van mijn Glo-Control</U></A></div> <bR> <bR> </td> <td valign="top" height=398 BGCOLOR="#FFFFFF" TEXT="#080000"> <div> <I>Ken Hewitt's Glo-Control Mk2 circuit en PCB </I></div> <bR> <div> Zogenaamde glowdrivers voor modelmotoren zijn gewoonlijk ontworpen rond een vorm van stroomregelingscircuit. Als deze stroom regelbaar is voor verschillende typen gloeipluggen bestaat er een goede kans dat de stroom die voor de ene plug goed is de andere plug opblaast. Nadat een oude driver diverse pluggen had vernield besloot ik dat het tijd werd voor iets nieuws.</div> <div> Ik wist dat er in RCM&E, een tijdschrift uit Engeland, een tijd geleden een ander type glowdriver beschreven had gestaan en na enig zoeken in oude nummers vond ik het bedoelde artikel in het Juli nummer van 1995. Later ontdek je dan dat het ook eenvoudiger had gekund door even op het web te zoeken en daar op de site van <A HREF="http://www.welwyn.demon.co.uk/" TARGET="_top" TITLE="http://www.welwyn.demon.co.uk/"><U>Ken Hewitt</U></A> het originele artikel te vinden.</div> <div> Ken Hewitt had een wat andere benadering en gebruikte een schakeling waarbij de spanning naar de plug constant gehouden wordt zodat het niet meer mogelijk is de plug door een te hoge stroominstelling op te blazen. Hierbij wordt gebruik gemaakt van een schakelende regelaar met een instelbare uitgangsspanning. In het schema gebeurd dit met weerstanden R1a/R1b en R2. De waarden van deze weerstanden kunnen worden aangepast om kleine spanninsveranderingen mogelijk te maken. Ik heb daarvoor een schakelaar ingebouwd waarmee ik kan wisselen tussen 1,5 en 1,7 en 1,9 volt. Ervaring heeft inmiddels geleerd dat ik dit nooit doe en altijd de 1,5 volt stand gebruik! Als ik ooit een volgende maak dan laat ik de schakelaar weg!</div> <div> Het grote voordeel van deze schakeling is dat het voltage over de plug constant wordt gehouden en de stroom automatisch wordt aangepast. Sinds ik deze driver gebruik heb ik niet één plug meer opgeblazen.</div> <bR> <div> De hele schakeling heb ik samen met wat oude accu's (10 1100mAh cellen) in een doosje ondergebracht voorzien van een stroommeter. Hiermee kan ik ongeveer tien middagen vliegen voordat de accu's weer opgeladen moeten worden.</div> <div> Omdat ik niet graag op gaatjesbord bouw heb ik een printje ontworpen dat op deze pagina's wordt gepresenteerd. Het geheel is aangevuld met het schema en een onderdelenlijst alsmede enkele foto's van het door mij gebouwde exemplaar. Alle lof voor deze schakeling gaat naar <A HREF="http://www.welwyn.demon.co.uk/" TARGET="_top" TITLE="http://www.welwyn.demon.co.uk/"><U>Ken Hewitt</U></A>!</div> <bR> <div> De bestanden om het printje te maken staan nu ook op mijn site. Ga daarvoor naar de <A HREF="id65.htm" TARGET="_top" TITLE="Downloadable files"><U>download page</U></A>.</div> <bR> <bR> <bR> <bR> <bR> </td> </tr></table></body>